Recensione Marin Bobcat Trail 5

La geometria aggiornata consentirà al Bobcat Trail 5 di aumentare le sue prestazioni e migliorare le sue prestazioni precedentemente impressionanti?

Questo concorso è ora chiuso

Di Sarah Bedford

Pubblicato: 25 maggio 2023 alle 14:00

Marin promette molto dalla sua gamma aggiornata di biciclette Bobcat Trail, inclusa una geometria capace e moderna e un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Il Bobcat Trail 5 si colloca al top della gamma, seguito dai Trail 4 e 3. Per un extra da £ 160 a £ 260, Marin ha dotato il Trail 5 di un pacchetto solido e affidabile.

Con un prezzo appena inferiore a £ 1.000 / $ 1.000, il Trail 5 è un contendente per il nostro premio Budget Mountain Bike of the Year 2023.

Presenta una forcella anteriore con escursione di 120 mm e dimensioni ridotte (come testato qui), rotola su ruote da 27,5 pollici.

I ciclisti più alti hanno la possibilità di ruote da 29 pollici se possono adattarsi ai telai medi, grandi o extra-grandi (anche se esiste una seconda misura media progettata attorno a ruote da 27,5 pollici se questa è la tua preferenza).

Il Bobcat è costruito utilizzando alluminio 6061 "Serie 2" a doppio e triplo spessore. La serie 4 è riservata ai telai di fascia alta Marin.

Marin offre Bobcat Trail con ruote da 27,5 pollici o 29 pollici, a seconda delle dimensioni del telaio.

La taglia piccola, come testata qui, viene però fornita solo con ruote da 27,5 pollici.

Davanti, la Bobcat Trail ha una forcella SR Suntour XCR LOR-DS con molla elicoidale da 120 mm.

Questo utilizza un perno passante per bloccare la ruota in posizione per una connessione più rigida e include un blocco e alcune regolazioni dello smorzamento (con regolazione dell'estensione e precarico della molla).

La serie sterzo è una serie semi-integrata FSA N.10 P, che accetta il canotto sterzo dritto della forcella.

Ciò significa che per i futuri aggiornamenti della forcella, dovrai preventivare un budget per una serie sterzo alternativa se desideri montare una forcella con un tubo sterzo conico.

La trasmissione Shimano Deore a 11 velocità include una cassetta SunRace da 11-51 t e una corona da 32 denti.

Un set di freni Shimano MT201 utilizza rotori da 180 mm (anteriore) e 160 mm (posteriore) e leve a due dita. Puoi modificare la portata per adattarla alle tue mani e perfezionare la sensazione.

A causa della carenza di pneumatici per mountain bike nel settore, il WTB Trail Boss pubblicizzato ha dovuto essere sostituito sulla mia bici di prova con alternative a parete marrone chiaro senza marchio.

I cavi sono instradati ordinatamente all'interno del tubo obliquo, con una porta di riserva per un reggisella telescopico nel caso si desideri aggiornare.

Il telaio da 27,5 pollici è dotato di un paio di borchie sul tubo obliquo, mentre i 29er hanno un set aggiuntivo sul tubo sella: un tocco premuroso per evitare il problema dei boss che limitano l'inserimento del reggisella per i ciclisti più bassi.

La bici è completata con componenti a marchio Marin. Questi includono cerchi tubeless-ready, pedivelle da 170 mm, manubrio rialzato (largo 780 mm con rialzo di 12 gradi e diametro di 31,8 mm), oltre a un attacco manubrio corto da 45 mm, manopole e sella.

Ho testato il Bobcat 5 su tutta la gamma di sentieri centrali dal verde al nero e sui fluidi singletrack naturali che la foresta di Glentress in Scozia ha da offrire. Ho incluso il jump park e le piste ciclabili asfaltate per testare efficienza e velocità.

La mia Bobcat 5 di taglia piccola era una delle due bici con ruote da 27,5 pollici nel test Budget Bike of the Year.

Le ruote più piccole consentono a Marin di costruire un telaio piccolo con proporzioni più ragionevoli, invece di allungare le cose qua e là per adattarsi a cerchi più grandi da 29 pollici. Questo è qualcosa che ho davvero apprezzato.

Detto questo, mette il Marin in una sorta di svantaggio quando si cerca di mantenere la velocità in salita.

Anche se le ruote più piccole potrebbero non agevolare il percorso nello stesso modo in cui potrebbe farlo l'equivalente con telaio più grande con ruote da 29 pollici, l'angolo ripido del tubo sella della Bobcat Trail ti aiuta a posizionarti in una posizione ideale per affrontare le salite.

L'angolo del sedile è di 74,5 gradi, il che mette il ciclista in una posizione di pedalata ragionevolmente efficiente con il sedile spinto in avanti sui binari.

Il tubo orizzontale effettivo è di 601 mm, il che significa che è abbastanza allungato da seduto rispetto ai suoi concorrenti.